HOT ! ダイハツリア車高調 リアをダウンスプリングから車高調化。（ダイハツ ミラ・L275

リアをダウンスプリングから車高調化。（ダイハツ ミラ・L275。車高調取り付け リヤその2（ダイハツ コペン・LA400K）by ＠たか。車高の調整方法（リア側：タナベ車高調）（ダイハツ コペン。ダイハツ車で使っていましたリアの調整式ショックになります。リア車高調取り付け（ダイハツ コペン・L880K）by なかD - みんカラ。元は非貫通でしたが当方で貫通式に加工しました。フロント　アッパーアーム　クラウン　マークX レクサスIS GS。数年使用しましたが問題ありませんでした。Swiftサスペンション。ブッシュが両方とも抜けますが取り付けさえしてしまえば取れることは無いのでまた心配でしたらご使用の際に何か工夫してお使い下さい。MAQs ヘルパースプリング セット 新品スラストシート付き。ショックも漏れ抜けなく押し込んだらかなり反発力あります。326Power ID62.63 H160 40K バネ　スプリング。すぐ戻ります。ZVW30プリウス 25年式　Gツーリング。減衰調整付いていますが当方は調整したことありません。20ヴェルファイア車高調　hks (カイトさん専用)。貫通式に加工しているのでかなり全長を短くできます。フロントフォークインナーチューブ　39π。現在ロックシートで締めて固定していますが叩いて回せば普通に回るので固着しておりません。RS-R Ti2000 GB5フリード ローダウン。元はトヨタ車用でブレイド？というメーカーの物だったと思います。JA22 JA23 コイルスペーサー。古い物にはなりますのでご理解頂ける方はご購入お願い致します。90 ノア/ヴォクシー　４WD用　純正ショックサス　1台分。　即購入OK、値下げ不可の③Nで宜しくお願い致します。J-LINE ！30アルファード！。